Модель года: 2009

Компания Goodyear представляет новую шину Goodyear EfficientGrip (лето 2009), разработанную с применением топливосберегающей технологии FuelSaving Technology. Новая летняя высокоскоростная шина с улучшенными экологическими показателями позволяет уменьшить расход топлива, а также обеспечивает больший пробег и превосходные характеристики на мокром покрытии.

Goodyear EfficientGrip – первая шина, разработанная с применением инновационной топливосберегающей технологии Goodyear FuelSaving Technology. Термин FuelSaving Technology сочетает в себе несколько технологических разработок, которые напрямую влияют на сопротивление качению шины. Это более легкий каркас, снижающий вес шины, запатентованный подканавочный слой (CoolCushion Layer), уменьшающий тепловыделение, а также улучшенный состав резиновой смеси и инновационные производственные технологии. Вместе эти элементы снижают количество энергии, необходимой для работы шины, что приводит к сокращению расходов топлива и уменьшению выбросов CO2 в атмосферу.

 

	Структура протектора, снижающая вес шины Использование новых материалов при производстве каркаса шины привело к снижению веса шины на 10% . Меньшее количество материала вместе с меньшим тепловыделением привели к сокращению уровня сопротивления качению шины. От своей предшественницы шина EfficientGrip отличается более низким заворотом синтетического каркаса и более тонкой боковиной, что приводит к общему снижению веса продукта и, как следствие, к уменьшению сопротивления качению.
	Запатентованный подканавочный слой Новые термопластичные составляющие, используемые в качестве укрепляющего компонента, частично заменяют сажевую смесь, что приводит к снижению веса и тепловыделения и влияет на уменьшение сопротивления качению.
	Улучшенный состав резиновой смеси «Различные резиновые смеси, используемые в шине, значительно влияют на ее характеристики. Они являются результатом многолетних исследований талантливых инженеров и специалистов в области материалов. Состав резиновой смеси каждой шины, выпускаемой в премиальном сегменте, держится в строжайшей тайне. В шине Goodyear EfficientGrip мы не только применили полимеры последнего поколения: благодаря использованию укрепляющих и структурирующих компонентов в резиновых смесях были значительно улучшены показатели сохранения энергии, что повлекло за собой уменьшение сопротивления качению шины», - пояснил Жан-Пьер Жузетт.

Сохраняя энергию и деньги
В Goodyear разработали революционную шину EfficientGrip для поддержания растущего спроса на экономичное вождение. Автомобиль с установленными на нем шинами Goodyear EfficientGrip будет потреблять меньше топлива, благодаря уникальной топливосберегающей технологии FuelSaving Technology.

Улучшенные экологические показатели
В дополнение к снижению расхода топлива и выбросов углекислого газа в атмосферу новая Goodyear EfficientGrip демонстрирует значительные улучшения в области экологии. Состав смеси для изготовления протектора на основе силики с использованием полимеров последнего поколения в соответствии с европейским законодательством не содержит полициклических ароматических масел. Шина Goodyear EfficientGrip легче своей предшественницы на 10%, благодаря чему при ее изготовлении использовалось меньшее количество материала, что, как следствие, привело к снижению выбросов углекислого газа в процессе производства. Меньшее количество материалов, используемых при производстве, а также увеличенный срок службы шины приводят к меньшему количеству материала, требующего утилизации после окончания срока службы шины.

Уверенное вождение даже на мокрой дороге
Результаты исследования показали, что большим спросом у потребителей пользуются шины, обеспечивающие высокий уровень безопасности на дороге (76%) . Оказывая меньшее воздействие на окружающую среду, шина Goodyear EfficientGrip сохраняет свои характеристики на мокрой дороге и обеспечивает превосходные показатели торможения и управляемости.

Шина EfficientGrip снабжена четырьмя широкими продольными канавками, чья форма и расположение были улучшены для обеспечения эффективного удаления воды из пятна контакта и увеличения сопротивления аквапланированию. Изменение расположения ламелей, также как и большое количество кромок зацепления способствует лучшему сцеплению c мокрой дорожной поверхностью для превосходного торможения и управляемости. Оптимизированная микроструктура поверхности протектора способствует лучшему сцеплению с мокрой дорогой.

Увеличенный пробег
Инновационный подход к производству состава смеси для изготовления протектора на основе силики с использованием полимеров последнего поколения увеличивает пробег Goodyear EfficientGrip. Оптимизированная с помощью компьютера жесткость структуры протектора обеспечивает равномерное распределение давления, что приводит к увеличению пробега и более равномерному износу протектора. Более того, состав смеси для изготовления протектора содержит новый отверждающийся компонент, что также способствует значительному снижению износа шины.

Goodyear EfficientGrip отмечена престижным скандинавским экологическим знаком The Swan
Новой шине Goodyear EfficientGrip была официально присвоена престижная экологическая маркировка The Swan («Лебедь»). Скандинавский экологический знак был учрежден в 1989 году Советом министров Северных стран. Им маркируются товары и услуги, которые соответствуют жестким критериям в области экологии. Официальный экологический знак Скандинавии, принятый правительствами Швеции, Норвегии, Исландии, Дании и Финляндии, более известен как The Swan, благодаря использованию лебедя в качестве символа. Маркировка экологическим знаком The Swan требует соответствия 60 критериям на протяжении всего жизненного цикла тестируемого продукта, начиная с расходных материалов и заканчивая готовым продуктом, и включает в себя тщательную оценку его функциональных и качественных характеристик.

Ведущие автопроизводители выбирают EfficientGrip для первичной комлектации
Новая шина Goodyear EfficientGrip была утверждена для первичной комплектации несколькими европейскими автопроизводителями, для таких автомобилей как новый Renault Megane 3 и Mercedes E-Class. Переговоры с другими ведущими производителями автомобилей продолжаются.